8 (343) 346-88-92
г. Екатеринбург

Услуги

  1. Покраска кузова автомобиля
  2. Цвет машины играет одну из самых главных ролей в восприятии её внешнего вида. Не для кого не секрет, что окраска автомобиля должна привлекать взгляд окружающих, соответственно, быть красивой и представительной.

    Довольно часто автолюбители сталкиваются с ситуацией, когда необходимо произвести окраску автомобиля. Причиной тому может стать ДТП, выгорание, коррозия или появление обычных царапин на корпусе, которые неизбежны при ежедневной эксплуатации транспортного средства. Безусловно, каждый стремится к тому, чтобы работа была проведена действительно качественно. Для этого необходимо выполнить лишь одно важное условие: обратиться к настоящим профессионалам.

    В нашем автосервисе, ответственно относятся к любым поставленным задачам и выполняют их максимально внимательно и качественно. Наши квалифицированные специалисты все работы производят с применением самого современного оборудования. Это гарантирует высокое качество конечного результата, ведь именно за этим к нам и обращаются клиенты.

    Покраска машин в «BEST PAINT» , это:

    • Качественное выполнение работ;
    • Гарантия высокого качества;
    • Оперативность выполнения работ;
    • Невысокая цена окраски автомобиля.

    Наши специалисты произведут для Вас все необходимые работы «под ключ» с неизменно высоким уровнем качества. Учитывая тот факт, что на такую услугу цены всегда были довольно высокими, не стоит обращаться к непрофессионалам. Предлагая относительно невысокую стоимость работ, они, как правило, не несут никакой ответственности за конечный результат, и зачастую он может существенно отличаться от ожидаемого. Если Вам действительно необходима качественная покраска кузова, цена не должна быть определяющим фактором в выборе сервиса. Главным в Вашем выборе должен быть профессионализм и качество работы автосервиса.

  3. Беспокрасочный ремонт по немецкой технологии PDR
  4. Paintless Dent Repair (PDR) – технология беспокрасочного удаления вмятин, при отсутствии повреждения лакокрасочного покрытия. Технология PDR позволяет полностью удалять вмятины без каких-либо воздействий на лакокрасочное покрытие автомобиля, и автомобиль приобретает вид, как новый. Сохранение заводской краски и антикоррозионной обработки также означает сохранение долговечности покрытия.

    Для удаления вмятин без покраски не требуется даже снимать поврежденные детали кузова. Все работы производятся прямо на автомобиле через технологические полости деталей кузова с помощью специального инструмента. Нет необходимости разборки и сборки вашего автомобиля для окраски, тем самым, экономя время: вся работа может быть выполнена меньше чем за час.

    Кроме того, беспокрасочное удаление вмятин позволяет существенно сэкономить, ведь стоимость работ по удалению вмятин без покраски в среднем в 2 раза дешевле, чем ремонт традиционными методами.

    Удаление вмятин без покраски - преимущества:

    • полное восстановление внешнего вида
    • сохранение заводского лакокрасочного покрытия
    • отсутствие демонтажа деталей
    • экономия времени
    • низкая стоимость.

    Стоимость удаления вмятин без покраски - от 1 000 рублей, в зависимости от сложности ремонта.

  5. Локальный кузовной ремонт
  6. Частичное повторное окрашивание элементов авто часто называют: покраска «переходом», «точечная» и «локальная». В принципе, это одно и то же.

    Зачем она так необходима, если повреждение совсем небольшое? Даже маленький, на данный момент, дефект ЛКП, площадью всего в доли сантиметра, в ближайшее время станет расти, т. к. коррозия найдет слабое место в защите кузова авто. Поэтому так важно вовремя устранять даже очень небольшие повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля.

  7. Кузовные работы любой сложности
  8. Кузовные работы, и в частности рихтовка, является одной из ключевых составляющих кузовного ремонта автомобилей. Рихтовка представляет собой восстановление первоначальной геометрической формы панелей кузова, нарушенной в результате ДТП, и заключается в устранении небольших повреждений (вмятин или выпуклостей) кузова.

    К сожалению, необходимость в ремонте такого рода может возникать слишком часто, чем обуславливается и широкое предложение, несмотря на то, что зачастую исполнители не обладают ни соответствующим уровнем квалификации, ни инструментом, ни оборудованием должного уровня. В представлении многих, рихтовка – наименее простой и низкоквалифицированный вид авторемонта. Между тем, это далеко не так. Необходимо понимать, что при повреждении кузова металл претерпевает существенные деформации – изменяется не только его форма, но и толщина. Квалифицированная рихтовка должна осуществляться с учетом этой особенности.

    В нашем автосервисе осуществляется рихтовка кузовов любых автомобилей. Квалифицированные и опытные специалисты, использующие профессиональный инструмент и оборудование, обеспечат устранение любых повреждений и быстро восстановят внешний вид вашего автомобиля. В нашем распоряжении имеется все необходимое оборудование, благодаря которым обеспечивается рихтовка даже самых сложных повреждений в труднодоступных местах.

  9. Стапельные работы
  10. Стапельные работы, проводимые нашим автосервисом, гарантируют полное восстановление кузова автомобиля с полным сохранением его геометрии. Это обязательная часть кузовного ремонта, которой никогда не следует пренебрегать. Использование стапельных работ является эффективной и неотъемлемой составляющей кузовного ремонта. Благодаря этим процедурам, становится возможным достичь полного восстановления геометрии кузова в трех плоскостях.

    Современное оборудование и штат высококлассных сотрудников – вот те аспекты, которые являются гарантией выполнения стапельных работ на высочайшем уровне. Все это мы можем предоставить к вашим услугам для того, чтобы даже самые серьезные повреждения не явились причиной для прощания с вашим «железным конем».

  11. Ремонт бамперов
  12. Самым повреждаемым в автомобиле любой марки является бампер. Поэтому он практически всегда нуждается в обслуживании разного рода. А это покраска, локальный или общий ремонт, полная замена или разной степени реставрация. Наши специалисты знают каждую мелочь в работе с восстановлением бамперов. В результате такого ремонта, бампер приобретает превосходный внешний вид. Локальное восстановление производится при помощи технологии сварки пластика, либо пропаивается специальной сеткой, которая не подвержена коррозии, с двух сторон, что придает дополнительную прочность бамперу.

  13. Полировка кузова и фар автомобиля
  14. Наш автосервис качественно и в кратчайшие сроки выполнит работы по восстановлению прежнего вида авто, вернет ему прежний ухоженный вид. Наши специалисты, имеющие богатый опыт в выполнении подобного рода работ, снимут окисление, очистят ваше авто от загрязнений, удалят царапины и сколы. Всего лишь несколько часов и на владельца машины произведен, в буквальном смысле, блестящий эффект.

    Только полировка кузова автомобиля способна вернуть вашей машине привлекательный внешний вид. Первозданный блеск покрытия и зеркальная прозрачность лака – вот тот результат, который мы можем вам гарантировать. Кроме этого, при полировке кузова автомобиля достигается создание специального защитного слоя, который, отталкивая воду и грязь и препятствуя губительным процессамокисления и коррозии, будет вашим верным союзником в поддержании состояния авто на надлежащем уровне.

  15. Сварка любых цветных и черных металлов в среде тех. газов
  16. Цветные металлы и их сплавы сегодня достаточно часто используются для производства самых разнонаправленных изделий. Поэтому сварка цветных металлов и их сплавов – задача, выполнение которой очень часто требуется как в быту, так и в условиях промышленного производства, в том числе автомобилестроения. Область применения цветных металлов в современных автомобилях, чрезвычайно широка, поэтому часто выходят из строя различные узлы, детали и агрегаты из цветных металлов, в результате ДТП, износа, коррозии и т.п. Применение такой сварки позволяет, владельцу автомобиля, существенно сэкономить на покупке той или иной запасной части, без потери качества детали, вышедшей из строя, так как пару сантиметров сварочного шва, не сопоставимы со стоимость, например поддона ДВС или крепления генератора.

    При сварке металлов в среде инертных или активных газов (аргон – инертный, углекислый газ – активный, иногда используются смеси двух газов), сварочная ванна и зона дуги защищаются от окисления этими газами.

    Основные преимущества сварки в среде защитных газов (по сравнению со сваркой под флюсом и сваркой электродами):

    • повышенная степень защиты металлов от окисления на открытом воздухе;
    • удобство в использовании данного типа сварочного аппарата при работе в различных пространственных положениях;
    • при использовании в качестве защитного газа аргона, на поверхности сварочного шва не возникает шлаковых включений и оксидов;
    • при использовании сварки в среде защитных газов возможно наблюдение за процессом формирования сварочного шва и его регулирование;
    • большая производительность и эффективность, чем при использовании дуговой сварки;
  17. Восстановление систем безопасности автомобиля SRS AIRBAG
  18. Срабатывание подушек безопасности - это значительные затраты при ремонте автомобиля. Наша организация предлагает Вам ознакомиться с восстановлением системы AIRBAG - средняя стоимость ремонта фронтальных подушек безопасности, торпеды, передних ремней безопасности и блока SRS составляет 30 000 руб. Ремонт AIRBAG детально:

    1. Восстановление подушек безопасности. Для восстановления работоспособности производится замена сработавшего пиропатрона – элемента наполняющего подушку газом. Пиропатроны оригинальные, в ассортименте для всех иномарок. Если в сервисе отрезали передние подушки, то мы их поменяем на новые. Стоимость после ремонта подушки безопасности водителя, пассажира, коленей, боковой шторки 4 - 8 тыс. руб. Для сравнения: стоимость новой 20 - 45 тыс. руб. в зависимости от марки автомобиля.

    2. Восстановление приборной панели салона (торпеды). Ремонт торпеды - самый простой способ скрыть факт срабатывания ПБ. В основном перетягивают торпедо дерматином или кожей. В этом случае: Не рабочая система безопасности, так как установка ПБ бессмысленна (она раскроется под торпедо); Не возможность подобрать материал по фактуре; Трескается и разрушается под воздействием температур и солнечного света; Часто низкое качество работ не дает возможность установки элементов панели с прежними зазорами.

    Наша организация исключает все вышеперечисленные недостатки. При восстановлении используется винил идентичный заводам производителей. Применяется материал, который не деформируется и не трескается со временем (срок службы аналогичен оригиналу), стоек к термо воздействию и имеет толщину 0,3 мм (позволяет сохранить зазоры после сборки). В итоге Вы получите исправную и работоспособную систему безопасности SRS (при условии восстановления или замены airbag). При ДТП подушка прорвет торпеду, восстановленную нашей организацией, в отличии от перетянутых кожей и дерматином. Приборная панель внешне не отличается от оригинала - цвет, фактура, рисунок и надписи airbag соответствуют новой. Заводская технология производства и оригинальный материал позволяют перетянуть торпеду без складок, швов, наплывов и прочих дефектов, указывающих на факт ремонта. Стоимость восстановления торпеды 5 – 18 тыс. руб. (в зависимости от марки автомобиля), накладки торпеды или коленной подушки 4 – 8 тыс. руб. Для сравнения: стоимость новой 20 - 85 тыс. руб.

    3. Восстановление ремней безопасности. Производится разблокировка ремня и замена сработавших пиропатронов преднатяжителей. После такой процедуры ремень безопасности становится новым. Просто разблокировать ремень 2-3 тыс. руб., полностью восстановить работоспособность 3,5 - 4,5 тыс. руб. Для сравнения: новые стоят 8 – 25 тыс. руб., в зависимости марки автомобиля.

    4. Прошивка блока управления SRS. Для того, что бы не горела лампочка SRS на панели приборов и подушки безопасности работали, необходимо восстановить «мозг» – блок SRS AIRBAG. Стоимость прошивки блока 3 тыс. руб. После прошивки Вы фактически получаете новый блок SRS, так как он не сохраняет информацию об ошибках. Благодаря чему любое оборудование воспримет прошитый блок, как новый. Для сравнения: стоимость нового блока SRS 15 – 25 тыс. руб.

    5. Оригинальные заглушки рулей и торпед. Не все водители готовы после ДТП восстанавливать подушки безопасности, а только закамуфлировать сам факт их срабатывания. Для этого достаточно купить заглушки подушек безопасности, так называемые муляжи фабричного производства. Отличить заглушку руля или накладку торпедо от оригинала невозможно ни по цвету, ни по материалу. Стоимость 3 – 8 тыс. руб. Отдельно заглушки рулей не продаются и идут только в комплекте с подушкой безопасности. Стоимость новой 15 - 40 тыс. руб., и зависит от класса автомобиля.

  19. Нанесение защитного покрытия RAPTOR U-POL
  20. Это двухкомпонентное уретановое защитное покрытие повышенной прочности против ржавчины, коррозии, солей, плесени и экстремальных температур. Восстанавливает максимально изношенные поверхности пикапов, грузовиков и легковых автомобилей.
    Образует поверхность повышенной прочности стойкую к механическим повреждениям и ультрафиолетовому излучению, не пропускающая воду.
    RAPTOR U-POL - это очень прочная, долговечная защита кузова автомобиля! Это современный революционный материал для защиты кузова абсолютно любого автомобиля. Покрытие разработано специально для кузова грузовиков и пикапов, т.к. именно там постоянно скапливается вода и грязь, а постоянные погрузки-разгрузки содержимого кузова царапают любое лакокрасочное покрытие нанесенное в кузове.
    Такой материал идеально подходит для подготовки машины к боевым условиям бездорожья, 4х4 туров, экстремальных экспедиций и эксплуатации в суровых условиях Российской зимы. Его сложно поцарапать, повредить, легко наносится, быстро сохнет. Защищает от воды, ржавчины, соли, влаги, экстремальных температур и самое главное ультрафиолетовых лучей (не выцветает и не выгорает на солнце). Предохраняет от любых механических воздействий. Уменьшает звук и вибрацию, может служить отличным шумо и виброизоляционным материалом. 100% водостойкий после окончания полимеризации. Обладает высокой адгезией.


Бесплатный поиск и доставка запчастей, выгодные цены на новые запчасти

Бесплатный выезд специалиста, для оценки стоимости восстановительных работ

Бесплатное измерение толщины лакокрасочного покрытия авто, на предмет ремонта

Все работы производятся командой профессионалов, с опытом работы более 10 лет

Мы предоставляем гарантию, на все виды работ

Наши работы

Оборудование

Окрасочно-сушильная камера Guangli Gl3»
Окрасочно-сушильная камера Guangli Gl3
Покраска авто в камере отличается самым высоким качеством, надежностью и долговечностью. Это позволит Вам долго наслаждаться превосходным результатом покраски автомобиля. Покраска и сушка автомобиля производится в камере, исключающей наличие пыли посредством фильтрации окружающей среды помещения. Благодаря постоянно поддерживаемой температуре внутри камеры, а также возможности задавать параметры влажности, покраска производится качественно и достигается хорошее натяжение покрасочной пленки, а также обеспечивается исключение возникновения матовости краски.При сушке камера прогревает сам металл автомобиля т.е. сушит лакокрасочное покрытие как бы изнутри, делая его закаленным и более устойчивым к царапинам и физическому воздействию окружающей среды.Правильное освещение 56 люминесцентными лампами позволяет исключить возникновение создаваемой мастером покраски тени и улучшит конечный результат его работы.
Силовой стапель SIVER D-210»
Силовой стапель SIVER D-210
Посредством этого стапеля можно произвести любой вид кузовного ремонта — от незначительных повреждений элементов кузова до коррекции геометрической формы рамы автомобиля. Платформенные стапели состоят собственно из платформы, к которой при помощи зажимов крепится автомобиль и двух силовых стоек для создания необходимого по величине и направлению усилия, которое составляет 10тонн. Сложный кузовной ремонт.
SATA JET 3000 HVLP, SATA JET 3000 RP, Devilbiss GTI Pro.»
«SATA-качество» — известное понятие среди лакировщиков: надежность, прочность и эргономика — обычные качества продукции SATA. На рынке обслуживания легковых автомобилей — рынок с наивысшими требованиями к окрашенной поверхности — также не обходиться без продукции SATA. В Германии и многих других странах мира SATA является ведущим производителем краскопультов. Пистолеты отличаются высочайшей степенью нанесения материала и тем самым экономят большие количества дорогого материала. Концепция сопел обеспечивает более высокую точность цветовых оттенков и равномерное растекание лака, что дает высокое качество поверхности с безукоризненным состоянием лака.
Споттер Spot-5000B, Solary A6.»
Споттер Spot-5000B
Споттер (spotter) — это сварочный аппарат, выполняющий одностороннюю точечную сварку. Споттер особенно удобен при рихтовке кузовных деталей, к которым затруднен доступ с внутренней стороны:крыша, двери, крылья, пороги. При проведении кузовных работ при помощи споттера к деформированной детали приваривают крепежный элемент, за который в дальнейшем с помощью обратного молотка или иного приспособления вытягивают замятый металл. Также споттеры могут точечно нагревать металл, что помогает восстановить прежнюю жесткость и форму ремонтируемой детали.
Аргоно-дуговая сварка WSME-315»
Аргоно-дуговая сварка WSME-315
Сварочные инверторы МАСТЕР предназначены для аргонодуговой сварки нержавеющей, легированной, углеродистой стали, цветных металлов, меди, титана и их сплавов в режиме постоянного тока, а в режиме переменного тока — для сварки алюминия и его сплавов.
Полуавтоматическая сварка TELWIN»
Полуавтоматическая сварка TELWIN
Cваривает металл от 0.5 до 3 мм, что очень актуально для кузовного ремонта.
Точечная сварка TELWIN»
Точечная сварка TELWIN
Производит сварочный шов точками, как на заводе изготовителе авто, это ускоряет время ремонта и позволяет добиться высокого качества, в связи с чем, следы ремонта, например заднего крыла будут совершенно не видны.
Шлифмашинки RUPES»
Шлифмашинки RUPES
Для работ от подготовки поверхностей до чистовой обработки. Обеспечены регулированием скорости и подключены к системе пылеудаления RUPES. Исполнение с орбитой 5мм идеально для подготовки и промежуточного шлифования поверхностей, тогда как исполнение с орбитой 3мм превосходно для операции суперфиниширования. Качественный кузовной ремонт.
6-и ламповая инфракрасная сушка OMAS»
6-и ламповая инфракрасная сушка OMAS
Сокращает время подготовки авто к покраске до 10 раз, без нарушения технологии!

Контакты

г. Екатеринбург
пр. Космонавтов, 99 Д


Пн-Вс с 9:00 до 20:00 ч, без перерыва


8 (343) 346-88-92
8 (900) 214-88-82 +WhatsApp


best-paint@mail.ru

Мы в соцсетях


Instagram